兩會辦理工作信息公開專欄
對市十五屆人大三次會議第0450號代表建議的答復

2020-07-29  

 

 

滬申案[2020]29

 

 


對市十五屆人大三次會議

0450號代表建議的答復

 

宋妍代表:

您提出的關于改進地鐵安檢提示的建議收悉,感謝您對上海地鐵的關心,您對地鐵進一步提高地鐵安全效率所提出的建議和意見都非常具有針對性,我司十分重視,多次與上海市公安局城市軌道和公交總隊(以下簡稱:軌交總隊)進行專題研究。現將辦理情況答復如下:

目前,上海軌道交通共有17條線路、415座車站,運營里程達705公里,2019年工作日日均客流超1200萬人次,已然成為上海城市公共交通的重要組成部分,社會公眾對軌道交通的公共安全的關注度持續增高。根據《中華人民共和國反恐怖主義法》、《上海市軌道交通管理條例》等法律法規的規定,上海地鐵在本市所有地鐵車站的進口閘機設立安檢點,實施運營時段全覆蓋的常態化安全檢查。

為體現地鐵安檢的人性化,使乘客獲得更好的體驗感,上海地鐵提倡“人工提示”方式引導乘客進站接受安檢。上海軌道交通安檢操作規范已明確規定,安檢引導員對進站可疑人員、物品進行識別,引導攜帶物品的人員接受安檢。在引導員開展引導時,應規范使用普通話引導詞“您好,請接受安檢”。在乘客配合安檢后,引導員應當規范使用普通話“謝謝”對乘客配合工作表示感謝。

目前,地鐵安檢員每人日均工作8小時,以設置2處安檢點的中等客流車站(日均客流量約為3000080000人次)為例,每名安檢員日均需引導乘客400011000余人次,由于工作量大,尤其是大型車站的安檢員容易出現疲勞感,少數安檢員會出現機械化提示乘客接受安檢的情況。

針對您提出改進地鐵安檢提示的建議,我司將會同軌交總隊督促上海城市軌道交通保安服務有限公司(以下簡稱“軌道保安公司”)進一步優化安檢引導方式,提高市民乘客接受地鐵安檢的體驗感和獲得感。一是將以“市民群眾滿意”作為檢驗工作的標準,完善地鐵安檢操作規范,在高效有序完成安檢工作的前提下,從心理學和精細化管理的角度考慮,不斷改進安檢工作的方式方法,規范適合各類安檢情景的引導用語,強調“感謝”用語,提高市民乘客對地鐵安檢工作的配合度和滿意度。二是會同軌交總隊督促、指導軌道保安公司依托常態督導檢查機制,加強對在崗安檢員履職情況的日常督促檢查,對違反安檢操作規范的安檢員,按公司制度納入考核,最大限度提高地鐵安檢管理服務水平,為持續開展地鐵安檢工作夯實群眾基礎。三是以智慧城市、智慧公安建設為契機,探索創新“分道安檢”、“智能安檢”等多種方式,在保障公共安全的前提下,通過智慧賦能,提高地鐵安檢的運行效率和服務水平,最大限度兼顧市民乘客對地鐵出行的安全感和體驗感。

最后,衷心感謝您對上海軌道交通的關心,希望您繼續給予我們工作更多的理解與支持!

 

二〇二〇年五月十二日